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Red Oak II, Missouri: historia, visita y secretos del pueblo recreado por Lowell Davis junto a la Ruta 66
A unos pocos kilómetros al noreste de Carthage, muy cerca de la ruta 66, hay que descubrir Red Oak II. Creado de la nada por el incansable artista Lowell Davis, este peculiar «pueblo» es una de las visitas imprescindibles para cualquier peregrino de la Carretera Madre. Davis dedicó décadas a trasladar y restaurar edificios históricos de su pueblo natal, el Red Oak original y otras localidades cercanas, para recrear un pequeño pueblo rural de principios del siglo XX y capturar perfectamente la esencia de la vida rural de la zona…
Esta especie de museo al aire libre es un maravilloso homenaje al pasado y, sin duda, una de las atracciones más importantes de la Ruta 66.
Carthage Missouri en la Ruta 66: historia, qué ver y alineaciones históricas – Km 1.007
Para quienes se aventuran a recorrer la Ruta 66, Carthage es una parada obligatoria. La legendaria carretera cruza la ciudad descubriendo pequeñas joyas encapsuladas en el tiempo. Entre ellas, el 66 Drive-In Theatre, uno de los pocos autocines que todavía funcionan en la ruta, y el Boots Court, otro de los moteles clásicos imperdibles. Su distrito histórico está lleno de edificios icónicos, como el impresionante Palacio de Justicia del Condado de Jasper, un hito arquitectónico que recuerda a un castillo de cuento de hadas.
Ruta 66 Missouri: Plano, Halltown, Gay Parita, Spencer y Avilla | Guía completa – Km 990
Desde Springfield hacia Carthage los viajeros recorrerán un tramo solitario que ofrece numerosos vistazos al pasado.
Cuando se creó en 1926, la Ruta 66 se alineó a lo largo del Ozark Trail, la antigua carretera de Springfield a Carthage. En ese tramo había varias pequeñas comunidades que prosperaron cuando llegó la nueva carretera, como Halltown, Paris Springs Junction / Gay Parita, Spencer, o Avilla. En 1965, cuando llegó la I-44, todas estas ciudades fueron ignoradas por completo.
Desde Springfield, en el cruce de la US 160 y W Chestnut Expressway, la Ruta 66 siguió lo que ahora es MO-266 hacia Plano y Halltown.
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