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OKLAHOMA (9) : Elk City / Sayre. Km 1.619

Elk City Oklahoma
11 Jun, 2025
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OKLAHOMA (9) : Elk City / Sayre. Km 1.619

por | Jun 11, 2025 | RUTA 66, RUTA 66 OKLAHOMA

Elk City

La ruta 66 se alineó a través de Elk City en 1926, lo que hizo crecer el comercio local, con cafeterías y gasolineras y otros servicios enfocados a atender a los viajeros. Su economía, históricamente centrada en la agricultura, ahora tiene un fuerte respaldo del petróleo y del gas natural.

Las principales atracciones de la ciudad comprenden un complejo de museos que incluye el Museo Nacional de la Ruta 66, el casco antiguo, el museo Farm & Ranch y la plataforma petrolífera no operativa más alta del mundo. Además, esta típica ciudad del oeste de Oklahoma conserva varios edificios de interés histórico que todavía resisten desde el apogeo de la Carretera Madre y que son descritos en este viaje que atraviesa la ciudad de este a oeste.

Elk City: Población: 11.279 (2023). Altura: 590 m. Está ubicado en el condado de Beckham. Zona horaria: Central (CST): UTC menos 6 horas. Verano (DST) PDT (UTC-5).

Antigua gasolinera estilo cabaña

A la entrada de la ciudad por la Ruta 66 hay una antigua y discreta gasolinera estilo cabaña construida a finales de la década de 1920, una época en la que las estaciones de servicio buscaban armonizar con el entorno residencial.

Hace tiempo que está cerrada, sin sus viejos surtidores…  Las polvorientas ventanas dan fe del paso del tiempo. Se conserva sin restaurar como una reliquia muda de la 66, quizás esperando que alguien la vea, no solo como un edificio viejo, sino como un pedazo de historia .

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Antigua gasolinera en el  623 E State Hway Foto: Google Maps.

Hotel Casa Grande

Reconocido en el REGISTRO NACIONAL DE LUGARES HISTÓRICOS desde 1995

Siguiendo por E State Hway 66. , al llegar a la intersección con Main St. se encuentra el antiguo Hotel Casa Grande, el mayor de los hoteles de la Ruta 66 entre Oklahoma City y Amarillo, Texas, que fue inaugurado en 1928.

El edificio tiene un estilo ecléctico español, un diseño popular durante la década de 1920 y principios de la de 1930, que representaba la cultura del sudoeste de Estados Unidos.

Hoy, el hotel está en desuso y aparentemente abandonado. Auque más o menos sigue estando en buen estado, el implacable paso del tiempo va haciendo mella en el edificio, deteriorando algunas partes de la fachada.  
 

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Imagen de los años 30 del Hotel Casa Grande. De las dos plataformas petrolíferas, hoy solo queda una, y no está en funcionamiento. Foto 66PostCards.com

Plataforma petrolífera

La plataforma de perforación ubicada junto al hotel es la plataforma petrolífera no operativa más alta de EE.UU.  Fue construida originalmente a mediados de los 60 para que la Comisión de Energía Atómica de EE. UU. lo utilizara para perforar agujeros para pruebas atómicas subterráneas. Cuando se dejó de utilizar con ese fin fue reacondicionada para ofrecer un servicio más convencional en los campos de petróleo y gas. 

Ahora, su uso es exclusivamente turístico. 

Hedlund Motor Company Building

Reconocido en el REGISTRO NACIONAL DE LUGARES HISTÓRICOS

Aquí mismo, en Main Street, la calle comercial más importante de la ciudad, se encuentra el Hedlund Motor Company Building, construido en 1918 para alojar un concesionario Ford. Ahora el edificio acoge la sede de una iglesia.

El complejo museístico de Elk City

El principal punto de referencia para los viajeros es el Museo Nacional de la Ruta 66, un COMPLEJO MUSEÍSTICO, situado al oeste de la ciudad, que incluye otros museos, como el Museo Nacional del Transporte, el Museo de la Ciudad Vieja y el Museo de la Granja y el Rancho, todos ubicados en el mismo lugar y accesibles con el pago de una única entrada.

Los viajeros de la Ruta 66 se dirigirán directamente al MUSEO NACIONAL DE LA RUTA 66 , que no solo celebra su paso por Oklahoma, sino que ofrece al visitante un paseo por los ocho estados involucrados en el paso de la Carretera Madre. Básicamente, se centra en contar las historias de las personas que vivieron, trabajaron y viajaron por la Ruta 66.

Elk City Oklahoma

Un gran letrero de la Ruta US 66 recibe a los visitante en la entrada del Complejo del Museo de la Ruta Nacional 66.

Dos grandes muñecas Kachinas de acero reciben a los visitantes en el área de estacionamiento. Las Kachinas forman parte de la mitología de los Pueblo Nativos Americanos. Hay más de 250 Kachinas diferentes y cada uno tiene sus atributos especiales. Normalmente se regalan ara traer buena suerte, abundancia y salud.

Originalmente estaban ubicadas en el Indian Trading Post que, antes de ser derribado, estaba situado dos millas hacia el oeste por la Ruta 66. El grande se llama «Myrtle», y el delgado es «Ya’at’eeh». Fueron construidos con tubos de acero y viejas latas y se transfirieron al museo con el derribo del puesto comercial.

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«Myrtle», dando la bienvenida al visitante. Al fondo a la izquierda de la foto aguarda «Ya’at’eeh» .

Los otros museos del complejo son:

OLD TOWN MUSEUM (Museo de la Ciudad Vieja) , con ropa, juguetes y muebles de principios de 1900, escaparates de la época, una maqueta de escaparates (banco, tienda general) y de la compañía de acciones de rodeo más grande del mundo. Un depósito de tren con furgón de cola. También hay una Ópera en el sitio.

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Farm & Ranch Museum

FARM & RANCH MUSEUM (Museo de la Granja y el Rancho), con una colección de implementos agrícolas. En el exterior hay una variedad de molinos de viento que muestran su evolución.

BLACKSMITH SHOP (Herrería), para hacerse una idea de lo importante que era el oficio del herrero: no solo herraban caballos, sino que arreglaban y fabricaban herramientas de hierro, arados y ¡mucho más!

NATIONAL TRANSPORTATION MUSEUM (Museo del Transporte),c con un autocine, un Impala rojo de 1959 y un Cadillac rosa de 1955.

Sayre

Sayre: Población: 4,786 (2025). Altura: 577 m. Está ubicado en el condado de Beckham. Zona horaria: Central (CST): UTC menos 6 horas. Verano (DST) PDT (UTC-5).

Timber Creek Bridge

Antes de llegar a Sayre a través de la antigua alineación de la Ruta 66 de 1926, se puede atravesar  Timber Creek Bridge, un viejo puente de armadura de acero de 30 metros de longitud y solo 5 metros de ancho que cruza el arroyo del mismo nombre.

No es el original, construido en 1928, sino que es una construcción posterior adaptada a las necesidades del tráfico de la época. El auténtico se exhibe en el Museo Nacional de la Ruta 66, en la vecina Elk City. 

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Timber Creek Bridge. Imagen de Google Maps.

A unos 3.3 millas (5 km) se llega a SAYRE, donde todavía quedan algunos edificios destacables en un más que interesante Distrito Histórico a través de Main street. La alineación de 1926 de la Ruta 66 atravesaba el centro por esta calle, pero la alineación de la década de 1930, que está en uso hoy en día, se dirige hacia el sur por 4th St.

J.W. Danner House

Inscrita en el REGISTRO NACIONAL DE LUGARES HISTÓRICOS en 2002.

Alrededor de 1905,  J.W. Danner construyó esta casa ( en el 408 N 4th St . ) en un terreno que recibió en el Land Run de 1892. Para su construcción utilizó bloques de hormigón que él mismo vertió en el lugar.  

En 1901, Danner y algunos otros hombres vendieron parte de su tierra a la compañía de la ciudad para la planificación de la ciudad de Sayre. A cada uno de esos hombres se le permitió reservar para sus propios fines una manzana de tierra de la ciudad como parte de la transacción.

Estación de Ferrocarril

Inscrita en el REGISTRO NACIONAL DE LUGARES HISTÓRICOS.

La Estación de Ferrocarril de Sayre, en Poplar con 4th St., reemplazó a la original, inaugurada en 1901, aproximadamente a una milla a oeste de la ciudad. En 1914, el ferrocarril anunció que iba a construir una nueva estación en la ciudad, pero no fructificó la idea hasta 1927, cuando se empezaron las obras. En enero de 1928 llegó el primer tren a la nueva estación.

 

A partir de la década de 1930, el tráfico ferroviario disminuyó a medida que los viajeros y las mercancías utilizaban cada vez más las carreteras. Finalmente, en 1972 el ferrocarril cedió la estación a la ciudad de Sayre después de que se cerrara la linea. El edificio está ocupado por el Shortgrass Country Museum desde 1992.

Distrito Histórico de Sayre ( Main St. )

Inscrito en el REGISTRO NACIONAL DE LUGARES HISTÓRICOS.

El corazón de Sayre (antigua alineación de 1926) alberga más de 30 edificios históricos construidos entre 1903 y 1952, algunos tan emblemáticos como el antiguo edificio del Bank of Sayre (ahora Ayuntamiento), en el 102 W Main St., construido en 1905, la Farmacia Owl, frente al City Hall, con la fuente de agua carbonatada más antigua de Oklahoma, operativa desde 1901 hasta 1992, el Palacio de Justicia del Condado de Beckham, terminado en 1911 o, junto a este, el Stovall Theatre, que abrió sus puertas en 1950.

En el lado oeste de Main St., hay otras tantas reliquias: la estación de Servicio Sayre Champin en el 126 W, construida en 1934 para servir a los lugareños y a los viajeros de la Ruta 66, la estación de servicio Sayre Conoco en el 301 W  y el viejo Hotel Boggs en el 311 W, construido en 1910 y necesitado de una rehabilitación urgente. Junto a él, antes de salir de la ciudad, todavía queda en pie una antigua gasolinera Sinclair / DX, de la década de 1930.

Sayre oklahoma

Antigua foto de la Calle Principal de Sayre

Sayre oklahoma

Main Street en la actualidad. Imagen de Google Maps.

LAS UVAS DE LA IRA EN  SAYRE

John Steinbeck escribió la novela ganadora del Premio Pulitzer «Las uvas de la ira» en 1939, y al año siguiente John Ford dirigió una película basada en ella y ganó un Oscar como mejor director. En este trabajo, Steinbeck cuenta el trágico viaje de un grupo de granjeros desalojados durante la Gran Depresión y el Dust Bowl, cuando se mudaron de su granja del medio oeste a California en busca de una vida mejor.

La familia condujo por la ruta 66 para llegar a California. Hay una escena en la película que usó el juzgado del condado de Beckham de Sayre como telón de fondo, se muestra a continuación, una mezcla de pobreza, desesperación, esperanza y el severo edificio del condado mirándolos desde arriba.

La Ruta 66 al oeste de Sayre

La Ruta 66 original de dos carriles al oeste de Sayre se amplió a cuatro en 1956 hasta llegar a la frontera del estado de Texas, pero cuando en 1975 se abrió la I40, la carretera volvió a sus dos carriles originales en un tramo entre Sayre y Erick.

A la salida de Sayre, allá donde convergen el ferrocarril, la US66 y la I-4o, todavía se pueden apreciar los dos carriles sobrantes, aunque están parcialmente cubiertos por los arbustos y árboles que han crecido sobre ellos desde la construcción de la I-40.  Más adelante, la Ruta 66 se convierte en la carretera original de cuatro carriles, cruza la I-40 por debajo y continúa hacia el oeste hasta llegar a Erick.  

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Este  tramo al oeste de Sayre es uno de los muchos lugares a lo largo de la  Ruta 66 donde una antigua alineación discurre en paralelo a la alineación actual. Imagen de Google Maps.

Seguimos hacia el oeste donde, antes de dejar atrás Oklahoma, vamos a visitar dos de los lugares más memorables de la Ruta 66… Erick y Texola.

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